我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下,堵仓事故尤其严重。常见的煤仓粘堵形式有两种:一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,最后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤就会造成堵仓;另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下较少的一部分,上部煤炭则因起拱而堵仓。在北方寒冷地区的煤矿企业,冬季若防寒措施有限,容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。 进行煤仓衬板安装时,在操作或环境温度出现较大变化的情况下,衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。任何一种固定方法,设计时都应考虑到有利于散装物料的流动,并且螺钉头母总是埋入衬板内。对于较厚的衬板,接边应切成45度。这样,容许长度有变化,并在贮仓内形成平滑的塑料平面,有利于物料的流动。安装煤仓衬板时特别注意:1、安装过程中,衬板的螺栓沉头平面要求必须低于板面;2、煤仓衬板产品安装时每平方米使用螺栓不应少于10条;3、各个衬板板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整)。 耐磨煤仓衬板不仅保留了**高分子量聚乙烯板抗冲击强度高,摩擦系数低,自润滑性能优良等品质,同时能够满足客户的不同性能需求。如阻燃型高分子聚乙烯板,该衬板点燃难度高、脱离火源后可在3-10秒内自动熄灭,并且不滴落、烟量小、挥发气体对人体无害、经国家阻燃材料研究室检测后,认定该产品为绿色环保型材料,具有很高的推广和使用价值。 另外还有耐磨性高分子聚乙烯板,耐高温型高分子聚乙烯板,高强度型高分子聚乙烯板等。 耐磨煤仓衬板性能**因为它具有: 1、高自润滑、不吸水 破坏因吸水形成分子链,消除粘结,下料自然顺畅。 2、使用成本低 一次投资,终身免去维护之忧。 3、高耐磨、抗冲击 加入多种改良剂,在保持原有特性的基础上,提高各种特性,更具有使用性。 4、使用寿命长 获得比原高分子材料2倍以上更**命。